VESKO-T
Описание
Котел представляет собой самонесущую сварную коробчатую конструкцию. Служит для сжигания биомассы на наклонной колосниковой решетке, над которой соответствующим образом сформированный свод создает противоточное распределение дымовых газов. Этот процесс позволяет сократить сушку топлива. Нижняя часть котла состоит из топки с наклонной колосниковой решеткой. Решетка управляется с помощью гидравлического механизма и охлаждается течением первичного воздуха. На котле установлен также главный масляный теплообменник. Котел оснащен теплоизоляцией, покрыт стальными листами с пластиковым покрытием.
Примеры применения
Термомасляные котлы предназначены, главным образом, в качестве источника тепла для первичного контура ORC. Котлы могут быть также использованы для промышленных предприятий сo специализированным технологическим производствoм
- тепловая мощность 1 — 10 MW
- рабочее давление 0,3 až 1,0 MPa
- рабочая температура масла 250 až 300 °C
виды топливa
Топливо:
Kонструкция камеры сгорания вместе с использованием транспортировки топлива с помощью гидравлической подачи позволяет сжигать и мение качественную древесину, возникшую при переработке древесины на пилорамах, вырубных и посадочных работах в лесу.
Транспортные пути топлива:
Топливо транспортируется к котлу с использованием гидравлического загрузочного пресса. Потом оно проталкивается через нагретый туннель (нагревается отопительной водой), где происходит предварительная сушка топлива перед подачей на решетку.
выгоды концепции
Способность котла к самоочищению:
- • наклон решетки, форма керамического свода и высыпка до зольного контейнера без необходимости дробления шлака позволяют сжигать и крайне спекающийся материал
- большая камера догорания с надлежащим склоном свода отделяет большую часть золы-уноса
- охлаждение продуктов сгорания в камере догорания до температуры низшей, чем температура размягчения золыуноса, предотвращает налипание золы-уноса на стенки трубок спирального теплообменника
Высокая проходимость котла:
- пути транспортировки топлива решены комплексно с помощью транспортного конвейера с прямолинейным возвратным движением гидравлических вальцов
- пути транспортировки топлива в целом имеют большую пропускную способность (сечение до 1200 х 280 мм)
- пути транспортировки топлива не имеют тенденции к закупорке (например, червячный конвейер или секторный питатель не способны транспортировать нераздробленную кору, имеют тенденцию к заблокированию вследствие засорения волокнами нераздробленной коры)
- пути транспортировки топлива способны к переносу и большого количества негорючих примесей (камни, куски железа и т. п.)
Золоудаление:
- зола с решетки падает в контейнер, который специальным механизмом соединен прямо с котлом и составляет с котлом общее пространство
- отсутствует какой-либо запирающий элемент, который бы снижал проходимость золы
- золоудаление может быть решено с помощью автоматического грабельного транспортера до контейнера больших размеров, напр. 10 м³
Совершенная автоматика котла:
- • сжигание оптимизировано с помощью разряжения в камере сжигания в соответствии с избытком кислорода в продуктах сгорания
- подача топлива и его передвижение по колосниковой решетке управляется в соответствии со свойствами топлива
- информация о всех измеряемых параметрах, срабатываниях предохранительных устройств и неисправностях поступает на диспетчерский пульт